Sorin Pâslaru, ZF: Când o să vedem un tren de mare viteză de la Calais la Constanţa finanţat de Banca Europeană de Investiţii? Cum au ajuns est-europenii să fie cei mai optimişti susţinători ai proiectului european?
Având în vedere ultimele evoluţii de pe plan internaţional şi mai ales de la nivelul Uniunii Europene, devine tot mai evident că în curând România va fi pusă în faţa unor realităţi...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- MHS Truck & Bus, importatorul camioanelor MAN, a închis 2024 cu profit net de patru ori mai mic
- Daimler Truck & Bus. Romania, importatorul camioanelor Mercedes-Benz, a făcut 1,26 mld. lei în 2024
- Quehenberger. Cu un portofoliu de aproape 300.000 mp şi depozite în 11 oraşe, mizează pe Bucureşti ca hub regional
- Interviu. Roxana Mircea, REI Finance Advisors: Avem 250 mil. euro pe fiecare axă şi urmează doi ani cu multă electrificare. Cei care vor staţii să ştie că nu vor lua 90% din fonduri, ci 50-60%
- Express Euroscan, transportatorul din Suceava care a cumpărat Denis Spedition, flotă de 350 de camioane