Profit în creştere, investiţii la o treime şi 955 de salariaţi mai puţin: Automobile Dacia renunţă oficial la proiectul de extindere a producţiei la 400.000 de unităţi anual la Mioveni, în timp ce Renault investeşte 400 mil. euro în Turcia pentru noul Striker şi încasează aproape integral profitul de 629 mil. lei
♦ Automobile Dacia a avut în 2025 cel mai bun an din istorie ca cifră de afaceri, cu un business de aproape 30 mld. lei şi un profit net de 629 mil. lei, ambele aduse de noul...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Scădere importantă a numărului de maşini produse în aprilie: În aprilie au fost fabricate 31.450 de autoturisme, cu aproape 30% mai puţin decât anul trecut
- Prima fabrică chinezească de maşini electrice din Europa, construită de BYD în Ungaria, prinsă în acuzaţii de încălcare a drepturilor lucrătorilor
- În Spania, creşterea puternică a investiţiilor chinezeşti iscă semne de întrebare privitoare la ocuparea forţei de muncă şi la viitorul model economic al ţării
- Profit în creştere, investiţii la o treime şi 955 de salariaţi mai puţin: Automobile Dacia renunţă oficial la proiectul de extindere a producţiei la 400.000 de unităţi anual la Mioveni, în timp ce Renault investeşte 400 mil. euro în Turcia pentru noul Str
- Semnal de alarmă la Automobile Dacia? Profit în creştere, dar investiţii la jumătate şi 955 de salariaţi mai puţin: Automobile Dacia îngroapă oficial proiectul de extindere a producţiei la 400.000 de unităţi anual la Mioveni, în timp ce Renault investeşte