Ce înseamnă pentru Dacia plecarea lui Luca de Meo de la conducerea Grupului Renault
♦ Luca de Meo părăseşte Grupul Renault după cinci ani în care a redefinit poziţia Daciei în ecosistemul auto european: de la „maşina de 5.000 de euro“ la un brand care...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Bursă. Necesitatea/oportunitatea pe care o are statul român în faţă: vânzarea a 10-15% din Hidro, Romgaz şi listarea CEC şi Aeroporturi pot aduce 17 mld. lei, adică 1% din PIB
- Unde este Dacia după cinci ani cu Luca de Meo la cârma grupului Renault: business de 5,6 mld. euro în România şi cea mai vândută maşină în Europa
- Airbus va furniza 84 de aeronave companiei aeriene poloneze LOT
- Familia Baciu din judeţul Mureş a trecut pragul de 1 mld. lei cifră de afaceri în 2024 cu distribuitorul de piese auto Materom
- Ce înseamnă pentru Dacia plecarea lui Luca de Meo de la conducerea Grupului Renault
ULTIMELE şTIRI DIN ZF CORPORATE
- Piaţa de telecom a pierdut brusc un „miliardar”: Afacerile Sipstatus Communications, un discret operator de comunicaţii, s-au prăbuşit în 2024 cu 98% la 27 mil. lei de la 1,2 mld. lei în 2023 astăzi, 01:21
- După două amânări, ANCOM merge înainte cu procedura prin care va obliga grupul Digi, cu peste 70% cotă de piaţă pe net fix şi TV, să le ofere acces rivalilor la infrastructură în 6.500 de localităţi astăzi, 00:48
- Radiografia businessurilor celor mai mari dintre cei mari. Marile lanţuri de supermarketuri şi hipermarketuri adună într-un singur an afaceri de 115 mld. lei, dar profitul e aproape inexistent. Patru din zece jucători sunt pe pierdere. Cea mai mare marjă ieri, 22:05
- Bursă. Necesitatea/oportunitatea pe care o are statul român în faţă: vânzarea a 10-15% din Hidro, Romgaz şi listarea CEC şi Aeroporturi pot aduce 17 mld. lei, adică 1% din PIB ieri, 22:01
- Unde este Dacia după cinci ani cu Luca de Meo la cârma grupului Renault: business de 5,6 mld. euro în România şi cea mai vândută maşină în Europa ieri, 21:58
- EXCLUSIV ZF. Robert Knorr, MidEuropa, după ce fondul a vândut toate companiile din România: Relaţia noastră cu România nu se încheie, suntem în discuţii avansate pentru o achiziţie ieri, 21:55
- S-au temut şi au plecat cu banii afară? Prima scădere din ultimul deceniu a numărului românilor bogaţi, cu depozite de peste 100.000 de euro la bănci ieri, 21:52
- ZF Digital Summit, ediţie regională Timişoara. Sabin Totorean, Nokia Networks România: Avem 1.000 de oameni la Timişoara care contribuie la dezvoltarea tehnologiilor 5G şi 6G ieri, 21:50
- Ediţia 17 iunie 2025 epaper ieri, 21:44
- Economiştii anticipează că Germania va reveni pe creştere în acest an ieri, 21:42
Anuare ZF
Top 1000 cele mai mari companii din România (2025)
EXCLUSIV ZFCORPORATE
Exclusiv ZF Corporate
Mihai Purcărea, BRD AM: Avem nevoie de investitori de retail şi pachete noi de la companii. Aici poate să fie o oportunitate inclusiv pentru stat. Dacă investim doar noi şi fondurile de pensii atunci nu este neapărat o bursă
Exclusiv ZF Corporate
Analiză
Care sunt cele mai ieftine şi cele mai scumpe acţiuni din prima ligă bursieră după rezultatele pe T1 şi noi maxime istorice şi ce arată indicatorii. „Încă suntem ieftini”
Exclusiv ZF Corporate
ZF Bankers Summit 2025. Mădălina Teodorescu, vicepreşedinte retai BRD: Nu percep un risc pentru o bulă imobiliară. Preţurile au crescut constant, nu au fost spike-uri
Versiunea: mobil | completă