Ce va mai rămâne din industria auto germană? Mercedes-Benz anunţă că suspendă toate noile investiţii în fabricile din Germania, în timp ce compania aplică măsuri tot mai dure de tăiere a costurilor. „Cu toţii vrem să evităm închiderea fabricilor”
Mercedes-Benz a anunţat joi că suspendă, pentru moment, toate investiţiile viitoare în unităţile sale din Germania. „Consiliul de administraţie a decis în unanimitate să suspende...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Ce va mai rămâne din industria auto germană? Mercedes-Benz anunţă că suspendă toate noile investiţii în fabricile din Germania, în timp ce compania aplică măsuri tot mai dure de tăiere a costurilor. „Cu toţii vrem să evităm închiderea fabricilor”
- Ce au in comun gigantii tech Apple, Google şi mai nou Nvidia? După 33 de ani cu Jensen Huang la conducere, Nvidia intră în cel mai dificil test de succesiune din Big Tech
- Încă o relaţie iese la iveală în scandalul care l-a dat jos pe Jensen Huang şi a zguduit acţiunile starului bursier: fostul CEO Nvidia ar fi avut o aventură şi cu o a doua angajată, scrie Reuters. Congresul SUA vrea să-l audieze
- ZF IT Generation. Cel mai greu pentru un start-up românesc este să vândă în străinătate, nu să construiască produsul. Fondatorii DesignVerse, Veridion şi Footprints AI: Am fost nepregătiţi pentru vânzări, iar un produs superior nu câştigă singur contracte
- O nouă victimă a crizei industriei auto din Germania: un furnizor cu 400 de angajaţi îşi închide ultimele fabrici