Industria auto europeană cere protecţie în faţa Chinei. Şeful Stellantis vrea stimulente pentru producătorii care proiectează şi fabrică maşini în Europa. Mărcile chineze au ajuns la 12% din vânzările auto europene.
Antonio Filosa, directorul general al Stellantis, unul dintre cei mai mari producători auto din lume, cere Uniunii Europene să introducă stimulente mai puternice pentru companiile care...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Un nou ETF a debutat astăzi la Bursa de Valori Bucureşti: investitorii români pot obţine expunere pe cele mai lichide 30 de companii din Polonia, de la bănci şi energie la retail şi comerţ online
- Industria auto europeană cere protecţie în faţa Chinei. Şeful Stellantis vrea stimulente pentru producătorii care proiectează şi fabrică maşini în Europa. Mărcile chineze au ajuns la 12% din vânzările auto europene.
- Fintech-ul NAGA, condus de antreprenorul român Ovidiu Pătraşcu, a obţinut o finanţare de 8 mil. dolari prin obligaţiuni convertibile
- Dacă eşti tânăr şi cauţi de muncă, Varşovia te vrea
- „Miracolul“ energetic al Bulgariei va fi pus la încercare de închiderea unuia din cele două reactoare nucleare de la Kozlodui. Pentru a nu mai depinde de importurile de electricitate şi pentru a avea energie ieftină, Ungaria a anunţat o amplă reformă ener