Thierry Charvet, Renault: „La Tanger punem bazele industrializării viitorului nostru vehicul-cheie pentru marca Dacia”. În Maroc, viitorul Dacia se pregăteşte acum, la Mioveni discuţia e despre „poate după 2030"
Uzina Renault Group din Tanger lucrează deja, împreună cu centrul de inginerie al grupului din Maroc, la industrializarea viitorului model-cheie al Dacia, potrivit lui Thierry Charvet,...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Thierry Charvet, Renault: „La Tanger punem bazele industrializării viitorului nostru vehicul-cheie pentru marca Dacia”. În Maroc, viitorul Dacia se pregăteşte acum, la Mioveni discuţia e despre „poate după 2030"
- Cei trei mari dealeri auto care n-au pariat pe chinezi: Porsche Inter Auto, Automobile Bavaria şi Auto Cobălcescu au rămas pe mărcile tradiţionale şi au avut împreună afaceri de peste 4,5 miliarde de lei în 2025
- Contextul economic al revoltelor din Franţa: salariile, ajustate la inflaţie, scad din 2019, carburanţii se scumpesc, dobânzile urcă, şomajul creşte
- Grafic: Evoluţia principalilor indicatori din piaţa asigurărilor CASCO în primul semestru din ultimii patru ani
- Grafic: Top 10 cele mai mari companii pe zona asigurărilor CASCO în S1/2026 şi comparaţia cu S1/2025