În Polonia, transportul de pasageri cu trenul este în plină epocă de aur. Şi se anunţă vremuri şi mai bune. Trenul „Niepieszny“ (Fără grabă), al cărui design şi atmosferă evocă anii 1980, se dovedeşte a fi foarte popular în rândul călătorilor.
În timp ce în România transportul de pasageri pe calea ferată este în declin, anul trecut numărul de călători fiind la jumătate faţă de 2001, în Polonia acest sector este la cote...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Ungaria alocă 5,5 mld de forinţi pentru susţinerea a trei aeroporturi regionale
- În Polonia, transportul de pasageri cu trenul este în plină epocă de aur. Şi se anunţă vremuri şi mai bune. Trenul „Niepieszny“ (Fără grabă), al cărui design şi atmosferă evocă anii 1980, se dovedeşte a fi foarte popular în rândul călătorilor.
- Grafic: Pe ce locuri sunt modelele Dacia la 7 luni în România, Germania şi Franţa
- Grafic: Top 10 cele mai mari pieţe pentru Dacia în Europa în primele 7 luni din 2026
- Grafic: Ce cotă de piaţă au constructorii chinezi în iulie şi în primele 7 luni din 2026