Din A1 pe A2, A3 sau DN1 fără să mai treci prin Bucureşti: centura A0 ajunge la 80 de km. Ultima bucată riscă să rămână pentru 2027
Şoferii care vin pe A1 dinspre Piteşti şi vor să ajungă pe A2, pe A3 sau pe DN1 ar urma să poată ocoli Bucureştiul integral pe autostradă, prin sud şi est, în zilele următoare....
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Test Auto ZF: Ford Capri Premium RWD, Extended Range – accent pe tehnologie
- Din A1 pe A2, A3 sau DN1 fără să mai treci prin Bucureşti: centura A0 ajunge la 80 de km. Ultima bucată riscă să rămână pentru 2027
- Chinezii, noua şansă a componentiştilor din România: Chery aduce comenzi la fabrica AUMOVIO din Timişoara, iar BYD porneşte producţia la Szeged, la 150 km distanţă
- Tesla Roadster se poate rezerva şi din România: varianta “de mijloc” costă peste 230.000 de euro. Preţul final nu se cunoaşte încă, iar producţia începe abia în 2028
- O nouă şansă pentru Dacia? Marocul şi Tunisia, excluse din acordul germano-francez privind definirea produselor industriale „Made in UE”