Constanta în dezechilibrele comerciale ale economiilor est-europene, economiilor mari şi UE este China. Polonia, Ungaria şi Germania reuşesc să contrabalanseze importurile chinezeşti cu exporturi în altă parte. România, nu. România a încheiat anul trecut cu un deficit în comerţul cu China de peste 7 miliarde euro, sau 21% din deficitul comercial total
În iunie 2016, Andrzej Duda, atunci preşedintele polonez, celebra cu mare fast alături de omologul chinez Xi Jinping sosirea în Polonia a unui tren de marfă, încărcat cu containere,...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- TTS, cel mai mare transportator de pe Dunăre ţinteşte afaceri în creştere
- Ziua podului Giurgiu-Ruse: Autoturismele care trec podul peste Dunăre în sensul Giurgiu – Ruse nu achită tariful de trecere!
- Analiză România maritimă şi fluvială: între ţinta de 200 mil. tone de mărfuri în Portul Constanţa până în 2030, lipsa de investiţii în porturile dunărene şi falimentul de la şantierul naval Mangalia
- Situaţia actuală a permiselor de conducere auto: Care a fost promovabilitate şcolilor de conducători auto, la prima examinare, în anul 2025
- AnimaWings, tranzacţia care ar putea schimba piaţa