China nu mai vrea doar să vândă maşini în Europa, vrea să deţină companiile care le produc. Peste 130 de producători europeni de componente auto au ajuns în portofoliul companiilor chineze în ultimii 25 de ani
Companiile chineze din industria auto îşi consolidează discret poziţia în lanţurile de aprovizionare din Europa, prin preluarea unor producători locali de componente, într-un moment în...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- China nu mai vrea doar să vândă maşini în Europa, vrea să deţină companiile care le produc. Peste 130 de producători europeni de componente auto au ajuns în portofoliul companiilor chineze în ultimii 25 de ani
- Franţa deschide calea omologării vehiculelor autonome de livrare
- Croaţia investeşte miliarde în căi ferate, drumuri şi conectivitate
- Vânzările de EV-uri chinezeşti urcă la un nou maxim record în Europa
- Cea mai mare despăgubire plătită de Omniasig în S1/2026, de aproape 10 mil. lei, a fost pe segmentul RCA
ULTIMELE şTIRI DIN ZF CORPORATE
- Dragoş Damian, CEO al producătorului de medicamente Terapia Cluj: „O decuplare de la reţea de o singură zi, chiar şi cu informare prealabilă, va permite repornirea şi fabricarea în siguranţă a medicamentelor doar după 5-7 zile” astăzi, 17:42
- Bursă. AETA a început livrările în reţeaua Mobexpert pentru produsele proprii de uz casnic astăzi, 17:34
- ZF DESCHIDEREA DE ASTĂZI. Cum va merge bursa. Urmăriţi o discuţie miercuri, 12 august 2026, ora 09.30 cu Ovidiu Dumitrescu, CEO adjunct, BRK Financial Group astăzi, 17:24
- Bursă. Raiffeisen Bank majorează plafonul programului de emisiuni de obligaţiuni la 4 miliarde euro. Schimbări în Consiliul de Supraveghere astăzi, 17:08
- China nu mai vrea doar să vândă maşini în Europa, vrea să deţină companiile care le produc. Peste 130 de producători europeni de componente auto au ajuns în portofoliul companiilor chineze în ultimii 25 de ani astăzi, 16:50
- Centrele comerciale iau măsuri pentru reducerea consumului de energie electrică. NEPI Rockcastle anunţă că în Mega Mall şi Promenada Bucureşti vor fi ajustate sistemele de climatizare astăzi, 16:44
- După o lună de la atacul cibernetic de la cadastru, guvernul reporneşte etapizat aplicaţia e-Terra pentru notari şi funcţionarii publici. Extrasele de carte funciară nu pot fi solicitate momentan astăzi, 16:35
- Moody’s Ratings reconfirmă ratingurile Băncii Transilvania pentru depozite şi emitent, precum şi evaluarea de credit de bază a băncii astăzi, 16:23
- Sindicatul IMPACT anunţă că angajaţii BRD Groupe Société Générale vor declanşa joi, între orele 15:00 şi 17:00, o grevă de avertisment astăzi, 15:43
- Acţiunile Socep şi Comvex, operatorii portuari listaţi la Bursa de la Bucureşti, cresc cu până la 12% după informaţiile privind un posibil coridor feroviar pentru transportul cerealelor ucrainene spre Constanţa astăzi, 15:25
EXCLUSIV ZFCORPORATE
EXCLUSIV ZFCORPORATE
Analiză
Ce mai are de făcut OMV Petrom la Neptun Deep până la primul gaz: forajul la Domino, conectarea sistemelor submarine şi testarea platformei. Creşterea producţiei ar urma să fie rapidă
EXCLUSIV ZFCORPORATE
OMV Petrom vede marje de rafinare ridicate şi în trimestrul patru, dar sub nivelul din trimestrul trei
EXCLUSIV ZFCORPORATE
Analiză
Cum arată noul cadru pentru piaţa carburanţilor: marje de retail plafonate la nivelul din 2025 ajustat cu inflaţia, fără plafon la rafinare şi taxă de solidaritate calculată progresiv. Ce spune OMV Petrom
Focus: industria berii
Focus: industria berii
Analiză
Producţie de bere şi la sat, şi la oraş. Aproape 90 de fabrici şi microberării din România pun pe piaţă peste 200 de branduri de bere şi au ţinut vie o tradiţie de peste 300 de ani. Cum şi-a păstrat berea caracterul naţional?
Focus: industria berii
Cât cântăreşte producţia de bere în economie? Peste trei miliarde de euro contribuţie anuală la PIB, atât cât să susţină şi alte sectoare, de la agricultură până la transporturi
Anuare ZF
Anuar Energie 2026: Verde înainte
Versiunea: mobil | completă