Dacia, între costuri de producţie, energie scumpă, un stat nepăsător şi marea concurenţă din China
Cât o costă pe Dacia să producă o maşină: 98.000 de lei, din care energia este sub 900 de lei. De ce este, totuşi, energia problema numărul unu la Mioveni
♦ Cheltuielile de exploatare ale Automobile Dacia au ajuns la 29,15 mld. lei în 2025, adică aproximativ 98.000 de lei – circa 19.500 de euro – pentru fiecare vehicul ieşit din...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Asirom şi-a triplat subscrierile, după ce a pierdut anterior aproape jumătate din business în trei ani. RCA-ul a avut un rol major în revenirea asigurătorului, deşi tot RCA-ul a fost şi motivul parţial al perioadei dificile
- Grafic: Ce furnizori are Dacia lângă uzina din Mioveni, în Argeş
- Grafic: Top 100 firme din industria prelucrătoare din judeţul Argeş
- Dacia a cerut o perspectivă pentru preţul energiei pentru următorii 5 ani şi vrea un preţ apropiat de 50 de euro/MWh. Statul deţine 65% din producţia de energie. Ce au răspuns Ministerul Energiei şi premierul, unul şi acelaşi Ilie Bolojan? Nimic
- HAVI Logistics au crescut cu aproape 12,5% în 2025, ajungând la peste 1,4 mld. lei
ULTIMELE şTIRI DIN ZF CORPORATE
- Sorin Pâslaru, ZF: Antreprenorii sunt chemaţi în aceste condiţii de ceaţă totală în politică să dea mesajele de încredere necesare pentru perioada următoare. Avem şi capital, avem şi cunoştinţe, avem şi curaj. Când leadershipul politic lipseşte, leadershi astăzi, 20:27
- Business sportiv. Bucureştiul se conturează tot mai mult ca o capitală a şahului european. European Chess Superleague, o nouă competiţie europeană, va aduce cele mai puternice cluburi de şah din Europa la Bucureşti astăzi, 20:26
- Dacă 31% dintre tinerii din România nu au un loc de muncă, de ce importă România 150.000 de angajaţi din ţări non-UE? astăzi, 20:25
- #superstories. Business sportiv. Pariul ZF pe viitorii campioni. Mara Ionescu, 13 ani, scrimă: Nu poţi câştiga de fiecare dată şi uneori trebuie să accepţi că ai greşit, să înţelegi ce ai de îmbunătăţit şi să te ridici pentru următorul concurs. Am învăţat astăzi, 20:22
- Business sportiv. Cum pot câştiga cluburile sportive mai mult de pe urma bazei de fani deja existente? Fanii nu trebuie trataţi doar ca o audienţă, ci pot fi transformaţi în membri şi participanţi activi în lumea clubului. „Aceasta este cea mai mare valoa astăzi, 20:21
- Business sportiv. De la un logo pe tricou la o investiţie strategică. Cum se schimbă relaţia dintre mediul de business şi sportul românesc? „Epoca afinităţilor de CEO sau de board cred că a trecut“ astăzi, 20:19
- Studiu Revolut: Fragmentarea pieţei şi dobânzile scăzute la economii erodează averea populaţiei. Pentru o gospodărie din România, dobânzile medii la depozitele pe un an, de 6,5% nu reuşesc să compenseze inflaţia medie ridicată astăzi, 20:19
- Exim Banca Românească finanţează dezvoltatorul imobiliar Nusco cu 21,4 mil. euro astăzi, 20:14
- Antreprenorii clienţi ai ProCredit Bank pot solicita online scrisori de garanţie bancară direct din Business Portal. Ştefan Manole, CEO: Scrisoarea de garanţie bancară nu ar trebui să însemne birocraţie şi timp pierdut astăzi, 20:11
- Asirom şi-a triplat subscrierile, după ce a pierdut anterior aproape jumătate din business în trei ani. RCA-ul a avut un rol major în revenirea asigurătorului, deşi tot RCA-ul a fost şi motivul parţial al perioadei dificile astăzi, 20:08
EXCLUSIV ZFCORPORATE
EXCLUSIV ZFCORPORATE
Analiză
Canopus, terminalul de cereale extins la 180.000 de tone al Transport Trade Services, a stat oprit în mai şi iunie. Compania mizează acum pe cel mai bun semestru din istorie
EXCLUSIV ZFCORPORATE
Analiză
Horia Braun, CEO Erste Asset Management: Oferta de la bursă este limitată, iar cererea aproape nelimitată. De aici vine presiunea pe preţuri. Ideal ar fi să vedem marfă nouă
EXCLUSIV ZFCORPORATE
Analiză
TTS menţine ţintele de rezultat pentru 2026, deşi navigaţia pe Dunăre este întreruptă din iulie, iar atingerea lor cere un semestru doi cu EBITDA aproape dublu faţă de S2 2025
Focus: industria berii
Focus: industria berii
Analiză
Producţie de bere şi la sat, şi la oraş. Aproape 90 de fabrici şi microberării din România pun pe piaţă peste 200 de branduri de bere şi au ţinut vie o tradiţie de peste 300 de ani. Cum şi-a păstrat berea caracterul naţional?
Focus: industria berii
Cât cântăreşte producţia de bere în economie? Peste trei miliarde de euro contribuţie anuală la PIB, atât cât să susţină şi alte sectoare, de la agricultură până la transporturi
Anuare ZF
Anuar Energie 2026: Verde înainte
Versiunea: mobil | completă