Carlos Ghosn, fostul CEO al alianţei Renault-Nissan-Mitsubishi: „Când managerii japonezi nu credeau că femeile pot conduce fabrici, i-am trimis în uzinele noastre din România”
Fostul preşedinte şi CEO al alianţei Renault-Nissan-Mitsubishi, Carlos Ghosn, aminteşte şi astăzi de România atunci când vorbeşte despre diversitatea de gen în industria auto: uzinele...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Carlos Ghosn, fostul CEO al alianţei Renault-Nissan-Mitsubishi: „Când managerii japonezi nu credeau că femeile pot conduce fabrici, i-am trimis în uzinele noastre din România”
- Gabriel Ivănescu, Autoerebus: Veniturile mai mari la buget vin dintr-o economie care funcţionează la cel mai înalt randament, nu dintr-una căpuşată de taxe şi reguli antibusiness
- Grafic: Ce plăteşti într-un litru de carburant
- PIB 2025. Industria şi-a accentuat căderea iar construcţiile au ţinut steagul fragilei creşteri economice de 0,7%
- Piaţa auto a scăzut cu aproape 29% în primele două luni din 2026. Dacia, cel mai mare declin din top 5, cu vânzări la mai puţin de jumătate