Carlos Ghosn, fostul boss al Renault, despre decizia care a mutat a doua bază low-cost a grupului în Maroc: „Opţiunile evidente erau extinderea în România, Slovenia sau Turcia. Am decis să o construim în Maroc“

Uzina de la Tanger, pentru care România a fost pe lista scurtă, exportă astăzi aproape 90% din producţie şi fabrică exclusiv Sandero şi Jogger, în timp ce celelalte două variante de...
Testează abonamentul ZF Corporate

Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.

Cere demo Abonează-te acum

După activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore

Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.

Logare
Am uitat parola

Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.