Aeroporturile Otopeni şi Băneasa ar avea nevoie de investiţii de 2 mld. euro pentru a face faţă traficului de pasageri în creştere. Cine finanţează?
Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti, care operează aeroporturile Otopeni şi Băneasa din Capitală, are în plan construirea a câte un terminal pentru cele două aeroporturi....
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Exclusiv ZF Corporate Anuar Top 100 companii antreprenoriale. FAN Courier Express. Curierat
- Aeroporturile Otopeni şi Băneasa ar avea nevoie de investiţii de 2 mld. euro pentru a face faţă traficului de pasageri în creştere. Cine finanţează?
- Bogdan Clipici, Bolt Business România: Vedem un trend clar de accelerare a adopţiei soluţiilor de mobilitate electrică, mai ales în rândul companiilor corporate
- Ion Ţiriac a cumpărat trei dintre cele patru Bentley-uri dedicate Ateneului Român. Ce înseamnă pentru piaţa auto de lux din România
- Producătorul de sisteme de frânare TMD Friction a revenit pe profit în 2024, la afaceri de peste 390 mil. lei
ULTIMELE şTIRI DIN ZF CORPORATE
- evomag a investit 500.000 de euro într-un nou depozit în Bucureşti, dublând capacitatea de procesare a comenzilor înainte de Black Friday astăzi, 15:48
- Ce spune grupul Carrefour despre informaţiile apărute în presa din Franţa despre un exit din România? “Grupul a desfăşurat o analiză a portofoliului de activităţi, a tuturor verticalelor de business şi modelelor organizaţionale”. Ce a decis? astăzi, 15:42
- Suedezii de la Repono AB cumpără un proiect de stocare a energiei în baterii, de 200 MW, din judeţul Argeş. Parteneriatul cu dezvoltatorii locali vizează proiecte suplimentare de până la 1,4 GW astăzi, 15:41
- Exclusiv ZF Corporate Anuar Top 100 companii antreprenoriale. FAN Courier Express. Curierat astăzi, 15:25
- PwC România: Afacerile de familie care îmbină tradiţia cu inovaţia şi agilitatea cu viziunea vor performa cel mai bine în următorul deceniu astăzi, 15:14
- Istanbulul, o destinaţie turistică populară printre români: peste 160.000 de turişti români au vizitat oraşul în primele opt luni din 2025 astăzi, 15:09
- Aeroporturile Otopeni şi Băneasa ar avea nevoie de investiţii de 2 mld. euro pentru a face faţă traficului de pasageri în creştere. Cine finanţează? astăzi, 15:08
- Conferinţa „Cities of Tomorrow”, organizată de AHK România: Oraşele trebuie să investească în inovaţie, mobilitate şi cooperare pentru a rămâne „locuibile” în faţa crizelor climatice şi geopolitice astăzi, 15:08
- Statele Unite închid robinetul Kremlinului: Trump lansează sancţiuni fără precedent împotriva petrolului rusesc astăzi, 15:02
- ZF DESCHIDEREA DE ASTĂZI. Cum va merge bursa. Urmăriţi o discuţie luni, 27 octombrie 2025, ora 09.30 cu Liviu Popescu şi Eduard Ivanovici, jurnalişti Ziarul Financiar astăzi, 14:36
Anuare ZF
Top 1000 cele mai mari companii din România (2025)
EXCLUSIV ZFCORPORATE
Exclusiv ZF Corporate
Analiză
Top 1.000 cele mai mari companii din România. Azi, liderii din industria vinului. E vremea lor să crească. Aproape 70% din cifra de afaceri este realizată de IMM-uri
Exclusiv ZF Corporate
Lipsa şoferilor limitează creşterea companiilor de transport. Alex Păun, Blue River: Într-un an, ne-am putea dubla cifra de afaceri, dacă am avea mai mulţi oameni la volan
Exclusiv ZF Corporate
Florentina Ion, fondator DPH: Fără educaţie, România nu poate să ajungă prea departe şi nici companiile
Versiunea: mobil | completă