Mărcile chinezeşti şi-au dublat cota de piaţă în cinci luni şi închid noiembrie cu peste 5% cotă. Cine scade? Hyundai, Volkswagen şi Kia au pierdut cele mai multe procente din cota de piaţă
Producătorii auto din China au înmatriculat 2.776 de autoturisme noi în România în perioada iulie-noiembrie 2025, ajungând la o cotă cumulată de 4%, de la 2,5% în iulie la 5,4% în...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Mărcile chinezeşti şi-au dublat cota de piaţă în cinci luni şi închid noiembrie cu peste 5% cotă. Cine scade? Hyundai, Volkswagen şi Kia au pierdut cele mai multe procente din cota de piaţă
- Atenţie, şoferi: CNAIR anunţă restricţii de circulaţie în perioada Crăciunului
- Suedezii de la Lindab pleacă din România: îşi vând fabrica şi echipa de 100 de angajaţi unor cumpărători slovaci
- Subaru: Piaţa auto din România suferă din cauza variabilelor externe precum fiscalitatea, care amână decizia de cumpărare a clienţilor
- Retrospectivă ZF 2025 - Topul celor mai importante evenimente din asigurări