Motorul economic al Europei se prăbuşeşte: Germania riscă un declin lung, lent şi dureros - cu consecinţe severe pentru întreaga Uniune Europeană
Germania a fost motorul economic al Europei timp de decenii, conducând regiunea printr-o serie acerbă de crize istorice. Cu toate astea, rezistenţa colosului vestic se destramă, ameninţând...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Bursă. Disney prinde avânt pe Wall Street după creşteri financiare şi anunţul unui nou parc tematic în Abu Dhabi
- Guvernul Poloniei va aloca 140 milioane euro pentru startup-uri
- Nou record legat de numărul de apartamente pe piaţa primară care îşi aşteaptă cumpărătorii în Polonia
- SUA elimină reglementarea din era Biden privitoare la limitarea exporturilor de semiconductori AI
- Trump anunţă primul acord comercial privind taxele vamale, cu Marea Britanie
ULTIMELE şTIRI DIN ZF CORPORATE
- Ediţia 09 mai 2025 epaper ieri, 22:03
- ZF/PwC La cafea cu Mihai Marcu, MedLife: Ca antreprenori, suntem apropiaţi de modelul american, mai mult decât de modelul european. Aş putea spune că România este America. Antreprenorii români au devenit mult mai rezilienţi, au încredere mai mare în ei, p ieri, 21:38
- Dan Şucu, preşedintele Concordia, publică un manifest al celei mai importante organizaţii patronale din România, adresat celor doi candidaţi la preşedinţia României, prin care le cere să îşi asume trei principii care să susţină creşterea României în conti ieri, 21:37
- Fondurile de private equity din CEE au strâns 1,2 mld. euro în 2024, doar 1% din banii disponibili în Europa pentru fondurile de investiţii ieri, 21:32
- Fabrica Barleta din Bacău, care produce pungi, saci şi sacoşe din hârtie: Vom aduce pentru prima oară forţă de muncă din India. Tinerii nu îşi doresc să muncească în producţie ieri, 21:29
- Bursă. Topul marilor companii de la Bursă în aprilie 2025: cine a câştigat şi cine a pierdut teren ieri, 21:27
- 9 mai. La mulţi ani, Europa din România extremelor! Suntem în top la creşterea economică, dar şi la deficit bugetar, risc de sărăcie şi şomaj în rândul tinerilor. Avem printre cele mai mici costuri cu munca, dar şi cea mai mare rată NEET din UE ieri, 21:15
- Sorin Pâslaru, ZF: Post-Growth Society. De ce Uniunea Europeană este viitorul, nu trecutul. Europa trebuie să ţină cu dinţii de valorile sale, pentru că din aceste valori am ajuns să avem capacităţile tehnologice de astăzi. Din iubire faţă de om şi nu din ieri, 20:59
- ZF Live: Ce întrebări ar pune mediul de afaceri celor doi candidaţi la preşedinţia României, Nicuşor Dan şi George Simion? ieri, 20:51
- Cum încearcă Exim Banca Românească să atragă clienţi noi? Cu dobândă fixă de 6,25%/an la depozite noi de minimum 500 lei pe 6 luni. Oferta, valabilă până la 30 mai ieri, 20:46
Anuare ZF
Top 1000 cele mai mari companii din România (2025)
EXCLUSIV ZFCORPORATE
Exclusiv ZF Corporate
Analiză
Ce spun analiştii despre cel mai slab început de an în 2025 pentru profitabilitatea Petrom din 2021 încoace şi cum văd ei perspectivele în contextul ieftinirii ţiţeiului şi a promisiunilor de investiţii majore ale companiei
Exclusiv ZF Corporate
Mihai Păduroiu, One United Properties: Birourile fac parte din infrastructura critică a economiei. Nu putem atrage companii mari din afară dacă nu avem spaţii moderne, adaptate cerinţelor actuale ale pieţei
Exclusiv ZF Corporate
Sorin Chinde, Vicepreşedinte GRAMPET Group : În România, probabil că după ce este finalizat programul de autostrăzi, în 2030-2032, vom vedea investiţii masive în zona de cale ferată
Versiunea: mobil | completă