România are şanse mici să prindă turismul de masă din Bulgaria sau Grecia, dar poate atrage turiştii individuali pe diferite nişe. „Putem creşte cu 20% pe an, iar în 7 ani putem ajunge la 10 milioane de turişti străini“
♦ Turismul de incoming contribuie cu doar 15% la sectorul ospitalităţii, în timp ce masa critică e reprezentată de turiştii autohtoni ♦ Pentru cei care vin, Bucureştiul este în...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Ungaria lasă Austria şi Croaţia în urmă: turismul local sparge toate recordurile în 2025
- Proiecte în valoare totală de 175 mil. euro semnate în Galaţi, cu bani din Tranziţie Justă: un service auto, o fabrică de mobilă, un hotel dar şi investiţii în extinderea producţiei unei fabrici de mezeluri
- Aeroporturile regionale din ţară se extind sau se modernizează în timp ce Otopeni are planuri de investiţii doar pe hârtie sau în declaraţii. Ce aeroporturi au investit în extinderi?
- Aeroportul din Cluj a accesat un proiect european de 55,5 mil. lei pentru realizarea unui parc fotovoltaic cu o capacitate de 4,99 MW
- LOT, compania aeriană a Poloniei, ocupă locul zece în lume în clasamentul celor mai bune companii aeriene, în timp ce Tarom e pe 107. Cum a pierdut Tarom trenul performanţei?