O altă faţă a subdezvoltării României. Antreprenor din judeţul Galaţi: Nu avem gaze naturale în comună, suntem nevoiţi să folosim GPL în fabrică
În vreme ce toată lumea vorbeşte de infrastructura de transport slab dezvoltată din România, sunt fabrici cu sute de angajaţi, dar şi locuinţe în România la care nu au ajuns nici măcar...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- IULIUS demarează construcţia proiectului Family Market Tomeşti, o investiţie de 28 mil. euro în judeţul Iaşi
- Un nou jucător pe piaţa de logistică: GARBE Industrial din Germania şi fondul de investiţii sud-african Fortress vor dezvolta un centru logistic în Bucureşti
- Mihai Anghel, unul dintre cei mai mari fermieri români, care deţine Cerealcom Dolj: Avem circa 10.000 de contracte de arendă şi lucrăm pământul oamenilor din zonă de 30 de ani
- ZF Agropower. Mircea Matei, noul CEO al cramei LacertA din Dealu Mare: Creşterea interesului pentru vin premium ne determină să extindem distribuţia în top 30 de oraşe din ţară în 2026. Ne propunem să fim activi şi la export. Vindem în Japonia, Coreea de
- Ce s-a întâmplat cu businessul prin care Unilever opera FruFru în România? Anglo-olandezii au recunoscut oficial „diminuarea cererii şi creşterea costurilor de producţie“, fapte care le-au produs o gaură de 80 mil. lei