Dunărea va rămâne „autostrada“ cerealelor şi în următorii 20 de ani. Peste 40% din transporturile pe apă au fost de produse agricole în 2024, iar dependenţa nu va scădea
Se estimează că în anul 2025 vor fi condiţii dificile de navigaţie pe Dunăre din cauza prognozelor hidrologice nefavorabile. Debitul prognozat al Dunării pentru luna martie 2025 este de...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Piaţa de echipamente sportive se consolidează la vârf: Actorii de pe locurile 3 şi 4 vor să îşi unească forţele în România şi să se apropie de liderul Decathlon
- Anuarul Cei mai mari jucători din economie 2026. Jocuri de noroc. S-a terminat norocul în industria jocurilor de noroc
- Exporturile de castraveţi din România către Polonia au ajuns în 2025 la un nivel record: 30.000 de tone, de 24 mil. euro
- Încă un sector care pune umărul la deficitul comercial: Românii cheltuie anual 170 mil. euro pe şampon şi balsam de păr, însă piaţa e dominată de importuri. Doar unul dintre marii actori are producţie locală
- ZF Live. Paul Cosmovici, managing partner, Cosmovici Intellectual Property: Acum 10-15 ani întrebarea era: «La ce îmi trebuie o marcă?». Astăzi întrebarea este: «Cât mă costă să-mi înregistrez marca în ţările arabe, în America, în China sau în Brazilia?»