Dunărea va rămâne „autostrada“ cerealelor şi în următorii 20 de ani. Peste 40% din transporturile pe apă au fost de produse agricole în 2024, iar dependenţa nu va scădea
Se estimează că în anul 2025 vor fi condiţii dificile de navigaţie pe Dunăre din cauza prognozelor hidrologice nefavorabile. Debitul prognozat al Dunării pentru luna martie 2025 este de...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Prima companie antreprenorială de talie mare din industria alimentară care cere intrarea în concordat preventiv
- Rafinor a depăşit 40 mil. euro cifră de afaceri în 2025, pe fondul creşterii cererii pentru aur de investiţii produs local
- IULIUS demarează construcţia proiectului Family Market Tomeşti, o investiţie de 28 mil. euro în judeţul Iaşi
- Un nou jucător pe piaţa de logistică: GARBE Industrial din Germania şi fondul de investiţii sud-african Fortress vor dezvolta un centru logistic în Bucureşti
- Mihai Anghel, unul dintre cei mai mari fermieri români, care deţine Cerealcom Dolj: Avem circa 10.000 de contracte de arendă şi lucrăm pământul oamenilor din zonă de 30 de ani