Dunărea va rămâne „autostrada“ cerealelor şi în următorii 20 de ani. Peste 40% din transporturile pe apă au fost de produse agricole în 2024, iar dependenţa nu va scădea
Se estimează că în anul 2025 vor fi condiţii dificile de navigaţie pe Dunăre din cauza prognozelor hidrologice nefavorabile. Debitul prognozat al Dunării pentru luna martie 2025 este de...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Justin Paraschiv, Fondator şi Preşedinte Carmistin The Food Company: Ne-am focusat foarte tare pe a avea un rol regional şi european în următorii ani. Avem planuri foarte mari
- Reindustrializarea României trebuie construită pe tehnologie, cercetare-dezvoltare şi AI, dar mai ales cu oamenii calificaţi. Nu există fabrica viitorului fără oameni
- Galopul Mega Image: afacerile au crescut cu aproape 16% într-un an fără expansiune care să pună umărul la evoluţie
- Antreprenori locali. Antreprenorul Damian Mereu face 30% marjă de profit cu producătorul de biscuiţi şi sticksuri Croco
- ZF Agropower. Staţiunea de Cercetare-Dezvoltare pentru Legumicultură Buzău: În ultimii ani ne-am concentrat pe extinderea paletei de culturi. Fermierii mai mici caută să îşi diversifice producţile