Dragoş Anastasiu şi AMEPIP se contrazic pe cifrele raportate de companiile de stat: 30 de mld. de lei din cifra de afaceri au dispărut într-o zi, subvenţiile de 14 mld. de lei nu se mai văd nicăieri, iar tabloul de bord publicat de AMEPIP nu arată companiile cu pierderi
Agenţia pentru Monitorizarea şi Evaluarea Performanţelor Întreprinderilor Publice (AMEPIP ) a publicat pe site-ul instituţiei un raport privind 1.329 de întreprinderi publice la...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Afaceri de la Zero. După o vacanţă în Creta, Cosmin Filipaş şi fiul său David, de 15 ani, au pornit D’Olive, un brand de ulei de măsline care îşi dublează vânzările în fiecare an
- Brandurile româneşti au început să se folosească de inteligenţa artificială pentru că acolo se duc clienţii, însă nu lasă strategia de business pe mâna ei. Strategia rămâne apanajul omului
- Cum explică Mega Image închiderea depozitului online? „Închiderea depozitului nu a fost determinată de lipsa de performanţă a segmentului de comerţ online, ci reprezintă o decizie strategică“
- De la smartphone-uri la EV-uri şi aspiratoare robot, mărcile chinezeşti câştigă teren. Pot ţine pasul rivalii occidentali?
- Analiză Analiza de luni. Calendarul marilor tranzacţii, listări şi privatizări din era capitalistă: care sunt cele 30 de mutări-cheie de pe tabla de şah a economiei româneşti moderne şi cum au schimbat ele piaţa. De la privatizarea Dacia cu Renault la achiziţia C