Statul român lasă să moară singurul şantier din ţară capabil să construiască nave de război, deşi are 51% din acţiuni. Unde sunt managerii performanţi pe care Ilie Bolojan şi Oana Gheorghiu au zis că îi aduc la conducerea companiilor de stat ca să nu ajungem în situaţia de a trimite Şantierul Naval Mangalia în faliment?
♦ Şantierul Naval Mangalia intră în faliment, cu datorii de un miliard de lei ♦ Şantierul din Mangalia avea capacitatea de a construi nave militare, corvete şi...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- CEC Bank pentru afaceri româneşti. Georgian Marcu: Preţurile apartamentelor din Bucureşti au crescut cu 35% în doi ani, iar chiriile nu au ţinut pasul. Dacă nu se dă drumul la autorizări, piaţa poate avea probleme
- CEC Bank pentru afaceri româneşti. România, văzută de la Cannes: OCDE, autostrăzi şi Neptun Deep pun ţara pe radarul investitorilor imobiliari. Pipeline de 800 mil. euro în 2026, potenţial de 2 mld. euro anual
- Unul dintre cei mai activi dezvoltatori de spaţii industriale şi logistice, ELI Park, cere insolvenţa Carrefour. Cele două grupuri au multiple litigii pe rol din ultimii trei ani
- Consiliul Concurenţei a autorizat tranzacţia prin care UMB Steel, firmă controlată de familia Umbrărescu, preia activele care aparţin ArcelorMittal Hunedoara
- Studiul de fezabilitate pentru drumul express Brăila-Tulcea, cu o lungime de 61,6 km, a fost avizat. Investiţia este estimată la 8 mld.lei