Bogdan Florea, VW: Comercializarea mărcilor grupului VW pe piaţa românească reprezintă un business anual de peste un miliard de euro, la care se adaugă valoarea componentelor pentru maşinile grupului exportate de România, care depăşeşte un miliard de euro
♦ Peste două miliarde de euro reprezintă businessul generat pe plan local de grupul VW, reprezentat de partea de import şi comercializare, la care se adaugă producţia şi...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Administraţia Trump vrea ca producătorii din industria auto şi alte sectoare să joace un rol mai amplu în producţia de arme
- Grafic: Evoluţia principalelor companii industriale din România după cifra de afaceri (mld. lei)
- FAN Courier a închis 37 de puncte de acces pentru clienţi din cele 140 de recepţii, de unde se predau sau ridicau colete. „Angajaţii din recepţiile închise au fost relocaţi pe alte posturi“
- Vicepremierul Oana Gheorghiu: TAROM nu este în grafic privind procesul de restructurare. Dacă Comisia Europeană nu va prelungi planul, trebuie să avem în vedere soluţii clare. Actualul model de business nu este sustenabil
- Analiză Supliment ZF Branduri româneşti. Rebrandingul nostalgiei: cum pot brandurile „comuniste“ să atragă generaţia Z?