Ford Otosan România: EBITDA per vehicul în România (circa 930-950 EUR) este cu aproximativ 48% mai mic decât media grupului (1.832 EUR), reflectând probabil mixul de produse diferit şi structura de costuri specifică uzinei de la Craiova
♦ Uzina de la Craiova funcţionează la cel mai ridicat grad de utilizare a capacităţii dintre toate fabricile Ford Otosan, de 82% şi România generează aproximativ 25% din...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Companiile de brokeraj în asigurări au intermediat pe zona RCA prime de peste 2,5 mld. lei, în creştere cu 13%. Safety Broker conduce topul brokerilor RCA, urmat de Destine Broker şi Inter Broker
- Parlamentul, cu acordul guvernului, intervine pentru reducerea preţului carburanţilor
- Polonia: companiile din industria transportului rutier de mărfuri duc lipsă de şoferi. Cele mai mici se închid deja
- Autobuze din lemn cu pedale, o alternativă la deplasările cu maşina pe distanţe scurte în Franţa şi Belgia
- Afacerile producătorului de sisteme şi corpuri de iluminat Elba Timişoara au scăzut cu 17,5% în 2025, ajungând la 254,8 mil. lei