Viitor fabricat la Mioveni, un proiect ZF & Automobile Dacia. Dacia are 35 de designeri la Bucureşti care lucrează la viitoarele modele ale mărcii româneşti
Centrul de Design Dacia din Bucureşti numără 35 de angajaţi împărţiţi în şase departamente: design exterior, design interior, culoare şi material, modelare 3D, dezvoltare şi calitate....
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Constructorul auto chinez Geely ar vrea să se extindă pe piaţa americană
- Compania chinezească Halms din sectorul auto îşi construieşte o fabrică în Miskolc, Ungaria
- Cum a reuşit Pesa, producător polonez de trenuri şi tramvaie şi simbol al industriei poloneze moderne, să-şi regăsească drumul după ani de dificultăţi şi să accelereze acum pe calea extinderii. Prima oprire, un rival german
- LOT, compania aeriană a Poloniei, ocupă locul zece în lume în clasamentul celor mai bune companii aeriene, în timp ce Tarom e pe 107. Cum a pierdut Tarom trenul performanţei?
- Wolt nu mai vrea să livreze în România doar „şaorma şi mici“ şi atacă noi segmente de livrare - de la aspirină până la electrocasnice. Alin Şerban, GM: „Obiectivul este să rezolvi orice nevoie de shopping, nu doar să îţi potoleşti foamea”