Analiza de luni. „Ruptura“ dintre oraşe de pe calea ferată: trenul leagă Bucureştiul de Tulcea (334 km) în şase ore, Bucureştiul de Iaşi (406 km) în şapte ore, Bucureşti-Cluj (500 km) în nouă-zece ore şi Bucureşti-Timişoara (533 km) în 11 ore şi jumătate. Alţi peste 700 km de cale ferată sunt nefuncţionali, ceea ce a izolat oraşe mici şi mijlocii
♦ Doar 70,8 mil. pasageri au fost transportaţi anul trecut pe calea ferată, trafic de peste patru ori mai mic faţă de cel de pe calea rutieră. În urmă cu două decenii, pe calea...Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Cristian Pistol, directorul general al CNAIR: Am semnat cu Spedition UMB, contractele pentru tronsonul A7 Paşcani–Suceava. Sunt 62 de km noi de autostradă
- Un semnal de forţă pentru businessul de familie din România. Trei firme legate de familia Ciorcilă bat palma pentru 50% din AnimaWings, firma deţinută de fraţii Pandel
- Compania de logistică Quehenberger a trecut pe pierdere în 2025, la afaceri de 317,7 mil. lei
- O criză majoră se profilează în sectorul aluminiului
- Sârbii, nemulţumiţi de Ungaria în legătură cu linia feroviară Budapesta-Belgrad