Horse România, fosta Renault Mecanique de pe platforma Dacia Mioveni, proiectează în România motoare care vor putea funcţiona pe combustibili sintetici şi a realizat primul motor nou instalat pe un model Dacia
♦ Horse România, divizie a Horse Powertrain şi furnizor de sisteme de propulsie, a ajuns prin locaţiile din Mioveni, Titu şi Bucureşti la un total de peste 2.700 de salariaţi, dintre...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Plan pentru salvarea şantierului naval Damen Shipyards Mangalia: CITR propune reorganizarea prin transfer de business şi atragerea unui investitor strategic
- Exclusiv ZF Corporate Ondrej Safar, CEO Distributie Oltenia: Europa este importator net de surse primare de energie. Tranziţia energetică va avea loc, indiferent dacă ne place sau nu
- Cine conduce vânzările Ferrari şi Aston Martin în România: Bogdan Jambori, inginer mecanic cu experienţă în industria auto şi chimică
- Omniasig a plătit în 2025 despăgubiri de peste 10,9 mil. lei doar pe linia RCA, aceasta fiind cea mai mare valoare plătită
- Pagina verde. EcoNews ZF