Top 1.000 cele mai mari companii din România 2025
Transporturi. Schengen, noul catalizator
♦ Excedentul serviciilor de transport de mărfuri a reprezentat jumătate din excedentul comerţului internaţional cu servicii şi s-a datorat în întregime transporturilor în UE....Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Undă verde pentru licitaţia drumului expres care va face legătura între Autostrada A0 şi viitorul terminal 2 al aeroportului Henri Coandă, dar noul terminal nu are nici măcar un câştigător desemnat pentru proiectare
- Războiul din Orientul Mijlociu transformă piaţa transportului maritim containerizat într-un „Vest Sălbatic“
- Gruia Stoica, GRAMPET, cel mai mare grup feroviar şi operator logistic privat din Europa Centrală şi de Sud-Est: România se află într-un punct critic. Transportul feroviar este viitorul, nu trecutul. De ce statul român continuă să îl ignore?
- BMW electrifică Seria 3: noul i3 promite 900 km autonomie, se încarcă în 10 minute pentru 400 km şi se construieşte la uzina din München
- Explozie de infrastructură la Otopeni: terminal nou de 1,4 mld. euro, metrou de 14 km şi drum expres spre A0