Cum au ajuns platformele de livrări de la creşteri de două şi trei cifre la scăderi sau la plusuri „pământene“ de vânzări? ZF a analizat rezultatele Tazz, Glovo şi Bringo în ultimii ani şi a vrut să vadă dacă „febra“ livrărilor din anii de pandemie şi de imediat după s-a domolit sau nu
♦ În 2023, Glovo şi Bringo au raportat scăderi de vânzări, în timp ce la Tazz plusul a fost de 19%, faţă de până la 600% anterior ♦ Ziarul Financiar nu a luat în calcul...Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Zeci de mii de români desfid riscul din Orientul Mijlociu şi îşi văd de vacanţă în Egipt. Trei chartere au decolat ieri de pe Otopeni către Hurghada şi Sharm el Sheikh: „Nimeni nu a anulat“
- Zsolt Gogolak, hotelul Hampton by Hilton de la Târgu-Mureş: Noile curse de pe aeroport, dar şi autostrăzile vor aduce mai mulţi turişti
- Cinci sectoare sunt responsabile pentru 77% din insolvenţele din România în 2025. Care sunt acestea? Comerţul, construcţiile şi transportul şi depozitarea sunt lideri după numărul de intrări în incapacitate de plată
- Grafic: Structura importurilor de motorină realizate de România în 2025
- Grupul Grampet face un nou pariu pe calea ferată, în transportul de călători, unde va opera trenul Leon: „Transportul feroviar are potenţial, poate să devină o alternativă la deplasările cu maşina sau chiar cu avionul“