Producătorii de cablaje auto Yazaki, Draxlmaier şi Leoni au primit ajutoare de stat de 30 milioane euro pentru crearea de locuri de muncă, dar în ultimii cinci ani au făcut peste 6.000 de concedieri. Ce se întâmplă cu ajutoarele de stat acordate acestor companii?
♦ Industria auto a fost marele câştigător al ajutoarelor de stat în ultimii şapte ani, pe schema 807/2014 care sprijină investiţiile cu impact major în economie ♦ Parte a unui...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Viitorul se construieşte acum
- Un nou brand auto se pregăteşte să cucerească pieţele europene. Proiectul maşinii electrice autohtone poloneze avansează
- În Germania, oraşe mari şi comunităţi locale mai mici resimt din plin suferinţa industriei auto
- Ce a răspuns în scris Comisia Europeană la întrebarea ZF: „Aşa cum guvernele ţărilor nu lasă la latitudinea judeţelor/ regiunilor construcţia de autostrăzi, când va construi în mod direct Comisia Europeană o linie de cale ferată de mare viteză de la Bruxe
- Pagina verde. Pariu pe reparaţii. Atelierul Regional Decathlon din Ştefăneştii de Jos a recondiţionat peste 55.000 de echipamente sportive în cinci ani