GFR, parte a grupului Grampet: Suntem operator în 8 ţări, iar în România viteza cu care circulă trenurile de marfă este cea mai mică, de doar 14 km pe oră în medie
♦ „În Ungaria parcurgem 400 de km de cale ferată în 6-8 ore, dar în România ne ia o zi să parcurgem această distanţă“ ♦ Compania are 400 de locomotive şi...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Analiză Supliment ZF Branduri româneşti. Rebrandingul nostalgiei: cum pot brandurile „comuniste“ să atragă generaţia Z?
- Producţia industrială a scăzut în februarie cu 1,8%, an/an
- Serbia reduce accizele la carburanţi cu încă 5%
- Războiul din Iran ameninţă pietrele de temelie ale producţiei de alimente si maşini din Europa
- Progrese în domeniul căilor ferate de mare viteză în Polonia