Cum ar putea redeveni Bucureştiul oraşul oamenilor, nu al maşinilor şi betoanelor? „Bucureştiul are o problemă mare cu spaţiul public, atât ca suprafaţă pe cap de locuitor, cât şi ca lipsă de pieţe publice“
♦ Închiderea unor artere, măcar la sfârşit de săptămână, sau instituirea unor limite de viteză scăzute pe anumite străzi sunt două dintre soluţiile relativ simple, dar cu un efect...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Primăria Sectorului 4 lansează licitaţia pentru proiectarea şi execuţia magistralei M4 de metrou, tronsonul dintre Gara de Nord şi Gara Progresul
- Exclusiv ZF Corporate Radu Dinescu, UNTRR: Dezvoltarea infrastructurii şi accesul total în spaţiul Schengen ar creşte eficienţa companiilor de transport, generând în paralel atragerea de noi investiţii şi dezvoltarea economiei
- Continental primeşte o amendă de 100 milioane de euro în legătură cu scandalul Dieselgate
- JT Grup Oil vinde 10 milioane acţiuni, emise în urma unei majorări de capital, şi pregăteşte listarea pe piata AeRo. ” În scurt timp vom finaliza o investiţie strategică, cel mai modern terminal privat de produse petroliere, la Constanta”
- Business internaţional. Încântaţi de gama de maşini accesibile promisă de Elon Musk, acţionarii Tesla cresc cotaţia companiei cu peste 10%
ULTIMELE şTIRI DIN ZF CORPORATE
- Exclusiv ZF Corporate Cum stă Primăria Bucureşti şi sectoarele la absorbţia de fonduri europene: doar 3 din 10 euro programaţi în ultimii patru ani au fost cheltuiţi. În total, s-a ratat cheltuirea a 8,5 miliarde euro în Bucureşti astăzi, 20:48
- Miliardarul ceh Daniel Kretinsky devine un jucător cheie în industria germană a oţelului: Acesta urmează să preia 20% din Thyssenkrupp pentru a ajuta „la transformarea ecologică a companiei” astăzi, 18:00
- Bursă. Compania de distribuţie şi logistică Aquila a finalizat achiziţia Parmafood, a doua tranzacţie din 2024 astăzi, 16:51
- Primăria Sectorului 4 lansează licitaţia pentru proiectarea şi execuţia magistralei M4 de metrou, tronsonul dintre Gara de Nord şi Gara Progresul astăzi, 16:23
- Bugetul ţării în T1/2024: Cheltuielile cresc necontrolat cu 23% la 168 mld. lei. Veniturile cresc puţin peste program, cu 16%, până la 132 mld. lei. Deficitul a ajuns deja la 2% din PIB, adică 36 mld. lei astăzi, 15:36
- Exclusiv ZF Corporate Radu Dinescu, UNTRR: Dezvoltarea infrastructurii şi accesul total în spaţiul Schengen ar creşte eficienţa companiilor de transport, generând în paralel atragerea de noi investiţii şi dezvoltarea economiei astăzi, 14:59
- Opinie Dragoş Damian, Terapia Cluj: Doamnă Mihaela Nabăr, ne vine greu să credem că în România doi copii din zece se culcă flămânzi. Aşa ceva este imposibil în ţara cu zeci de malluri gata să se deschidă astăzi, 14:31
- Bursă. Transgaz cheamă acţionarii să voteze înfiinţarea unei societăţi pentru transportul hidrogenului astăzi, 14:21
- Bursă. Socep Constanţa a respins propunerea acţionarului Sammarina Imobiliare de distribuire a unor dividende de 50 mil. lei astăzi, 14:11
- Bursă. Operatorul portuar Oil Terminal aprobă dividende de 9,6 mil. lei din profitul pe 2023. Randament, 2,69% astăzi, 13:49
Anuare ZF
Cele mai mari companii din România 2023
EXCLUSIV ZFCORPORATE
Exclusiv ZF Corporate
Analiză
Circa 373 de euro investesc, în medie, românii în fonduri mutuale pe an. Vestea bună: I-am depăşit pe bulgari. Vestea proastă: Suntem pe penultimul loc din 23 de ţări
Exclusiv ZF Corporate
Alexandru Stânean, TeraPlast Group: Dimensiunea pieţei este un argument esenţial în atragerea investitorilor. Nu cred în brandul de ţară cu cele mai mici salarii din Europa
Exclusiv ZF Corporate
Mihai Fugarevici, director general al Stada România: Suntem în grafic cu construcţia fabricii de la Turda, vom produce în octombrie prima cutie de medicamente. 80% din producţie va merge la export
Versiunea: mobil | completă