Topul sectoarelor din România după fluctuaţia de personal: Cei mai mulţi angajaţi care îşi părăsesc rapid angajatorul lucrează în retail (4 din 10 pleacă), asigurări şi centrele de servicii. „O mare parte a angajaţilor care pleacă se duc să lucreze în străinătate. Este o criză de bani şi o criză de încredere în România.“
Mai mult de patru din zece (42%) dintre angajaţii din companiile de retail din România îşi părăsesc angajatorul într-un an, acesta fiind sectorul cu cea mai mare fluctuaţie de personal,...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- ZF Live Daniel Jinga, Opera Naţională Bucureşti: Poate fi businessul cultural unul profitabil? Vânzarea biletelor generează 30% din bugetul Operei Naţionale. „În România, media de autofinanţare din bilete a unei instituţii de spectacole este de 3%, la niv
- Jobul zilei. Un absolvent de marketing al Academiei de Studii Economice din Bucureşti câştigă aproape 9.100 lei brut pe lună, adică puţin peste 5.300 lei net. La un an de la absolvire, 88% dintre absolvenţi erau fie angajaţi cu contract de muncă, fie îşi
- RenewAcad lansează un program de formare pentru competenţe „verzi” în Gorj şi Dolj, în parteneriat cu Scatec şi BERD. Director de program: vom avea nevoie de cel puţin 50.000 de angajaţi în sectorul fotovoltaic
- Opinie: Sectorul tehnologic nu a provocat niciodată o apocalipsă a locurilor de muncă. Nu pariaţi pe una nici acum
- De ce un colţ al industriei auto a Europei continuă să duduie