Yves Caracatzanis, Dacia: Lucrăm deja la viitoarele Logan şi Sandero. Angajăm 1.000 de oameni în 2018 în România, dintre care jumătate în inginerie
Decizia unde se va produce un model pentru ce piaţă este întotdeauna analizată astfel încât aceasta să fie fundamentată de o decizie economică. Dacă o uzină nu mai îndeplineşte...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Analiză Supliment ZF Branduri româneşti. Rebrandingul nostalgiei: cum pot brandurile „comuniste“ să atragă generaţia Z?
- Producţia industrială a scăzut în februarie cu 1,8%, an/an
- Serbia reduce accizele la carburanţi cu încă 5%
- Războiul din Iran ameninţă pietrele de temelie ale producţiei de alimente si maşini din Europa
- Progrese în domeniul căilor ferate de mare viteză în Polonia