Evoluţia numărului de pasageri din transportul intern şi internaţional (2008-2015)
Mai multe grafice şi tabele din domeniul Auto&Transporturi
Mai multe grafice şi tabele din domeniul Turism&Hoteluri
Materialul a apărut în ediţia din 21 iulie 2016 a Ziarului...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Cu ce rămânem după PNRR? Infrastructurii de transport i-au fost alocaţi 5,4 mld. euro, 25% din fondurile PNRR. Deocamdată, din aceşti bani au fost cheltuiţi 3 mld. euro
- Epoca de aur pentru căile ferate din Ungaria a început: investiţii în dezvoltare de 9,8 miliarde de euro timp de zece ani, trenuri noi, linii moderne şi încurajarea mersului cu trenul în loc de maşină
- O nouă conducere la TAROM: Bogdan Costaş, directorul general, a fost revocat din funcţie, iar în locul său vine Cristian Anghel. Ministrul Transporturilor: „Directorul nu a întreprins niciun demers pentru refacerea bugetului pe date reale şi a întârziat n
- Cifra de afaceri din industrie a crescut cu 6,1% în mai faţă de aprilie, dar rămâne sub nivelul din mai 2025. La cinci luni, afacerile din industrie au scăzut cu 1,6% an/an
- Pe ce se duc/s-au dus 13 mld. euro, bani primiţi prin PNRR şi încă 8 mld. euro aşteptaţi până la data de 31 august: căile ferate şi autostrăzile, principalii beneficiari