Bucureşti, oraşul blocat: Pe străzile din Capitală sunt mai multe maşini la 1.000 de locuitori decât în Paris
Capitala se află printre primele zece oraşe la nivel european în ceea ce priveşte numărul de maşini la mia de locuitori, aproape unu din doi bucureşteni preferând să se afle în spatele...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Moldova are autostradă. Ce face cu ea? Producătorul de carne de pui Morandi din Vaslui: Autostrada ajută la dezvoltarea de pieţe noi. Ajungem din estul ţării către Olanda în doar 48 de ore
- România din 2027: membră OCDE, în Schengen, cu aproape 2.000 km de autostradă şi independenţă energetică. De ce piaţa imobiliară are potenţial de 2 miliarde de euro pe an
- Din secretele industrializării Turciei: Costurile de producţie din Turcia sunt cu peste 30% mai mici decât în UE. La uzina de maşini a Renault din Bursa, costurile cu forţa de muncă sunt de patru ori mai mici decât cele din Franţa. Iar în economia turcă r
- Bursă. Venituri de 634 mil. lei pentru Aerostar în 2025, cu un profit de 98 mil. lei
- Consiliul Concurenţei pune în dezbatere publică angajamentele Sameday, parte a grupului eMAG, pentru preluarea Cargus. Ce propune compania de curierat