Producătorul de vinuri organice Vifrana rambursează un credit de 8,2 mil. lei şi vrea să se extindă pe patru pieţe din Europa după ce a atras 9,5 mil. lei de la investitorii de la bursă
Vifrana, principalul producător local de vin ecologic după suprafaţa cultivată, vrea să ramburseze un credit de 8,2 mil. contractat în urmă cu zece ani de la CEC Bank, să investească în...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Analiză Supliment ZF Branduri româneşti. În ce sectoare din economie sunt brandurile româneşti lideri de piaţă şi cum au reuşit să ajungă, dar şi să se menţină sus?
- Discurs la conferinţa „Top 1.000 cele mai mari companii din România – creştem prin investiţii“: de încrederea lor în economie va depinde evoluţia prosperităţii noastre şi a creşterii economice în următorul deceniu
- „Chinezii ne devorează întregi“. IMM-urile germane, coloana vertebrală a celei mai mari economii europene, se află în faţa unui nou şoc chinez
- BCR Leasing la 25 de ani pe piaţa din România: 5,6 mld. euro finanţări acordate, 71.500 de antreprenori finanţaţi, peste 238.000 vehicule şi echipamente finanţate şi peste 1 mld. euro portofoliu activ de finanţări. Vlad Vitcu, CEO al BCR Leasing: „Mergem
- Moldova are autostradă. Ce face cu ea? Adrian Cocan, Lăptăria cu Caimac: „Două camioane cu produse trimitem săptămânal la depozitele clienţilor din Roman şi Bacău. Camioanele circulau înainte de A7 cu 50 km la oră în medie“