Sorin Pâslaru, ZF: Cine a stat şase ore în aceste zile în coadă pe Valea Prahovei, s-a îmbulzit la plecări pe Otopeni pentru ţările calde şi a aglomerat parcările în malluri poate sta mâine două ore într-o demonstraţie în Piaţa Victoriei, unde să-şi arate sprijinul cu pancarte pentru democraţie şi economia de piaţă liberă
Indiferent de ceea ce se va întâmpla din punct de vedere electoral în 2025, businessul românesc este prea legat de fluxurile internaţionale – comerciale, de servicii, de energie sau de...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Cum vecinii României îşi recreează geopolitic, diplomatic şi economic fostele bule imperiale. Polonia s-a detaşat de Ungaria lui Orban după schimbarea puterii de la Varşovia şi se detaşează rapid şi de Europa Centrală, tinzând să devină o putere baltică,
- Serbia rămâne legată economic de UE, dar depinde tot mai mult de China pentru creştere economică
- Apel comun al mediului de afaceri din România: Reformele nu sunt opţionale, ele trebuie să continue pentru implementarea programelor PNRR şi SAFE
- Marius Lazurca, consilier prezidenţial, anunţă cum se vor trasa liniile viitoare la nivel geopolitic: Viitoarea metamorfoză a regiunii central şi est-europene va depinde de felul în care va putea absorbi lecţiile conflictului din Ucraina, inclusiv în plan
- Ciprian Ciucu, primarul general al Capitalei: „Dacă iei sute de milioane de euro şi le bagi în două categorii de politici opuse - transport în comun şi rutier, neavând o viziune unică, ai un oraş schizoid“