Cine câştigă războiul comercial mondial? În era suprataxelor vamale, exportatorii din China şi Germania s-au reorientat spre UE. China are excedent comercial record, iar BMW-urile şi Mercedesurile germane au cedat locul la export roboţilor industriali şi excavatoarelor „made in Germany“
În anul în care administraţia de la Washington a dezlănţuit un un război mondial al taxelor vamale pentru a forţa reducerea uriaşului deficit comercial al SUA, China înregistrează un...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Cum arăta lista acordurilor de concesiune Petrom în 2004, la momentul privatizării, şi când expira fiecare? Unele acorduri expirau chiar în 2004, altele expiră în 2028
- Bulgaria: protestele aruncă următoarea membră a zonei euro în criză
- Poate fi America lovită în vreun fel din exterior?
- Va urma BCE din nou o cale diferită faţă de Fed în 2026, de data aceasta majorând dobânzile?
- Cine câştigă războiul comercial mondial? În era suprataxelor vamale, exportatorii din China şi Germania s-au reorientat spre UE. China are excedent comercial record, iar BMW-urile şi Mercedesurile germane au cedat locul la export roboţilor industriali şi
ULTIMELE şTIRI DIN ZF CORPORATE
- Cum arăta lista acordurilor de concesiune Petrom în 2004, la momentul privatizării, şi când expira fiecare? Unele acorduri expirau chiar în 2004, altele expiră în 2028 astăzi, 21:33
- Bursă. Jumătate din activul net de 2 mld. lei al Fondului Proprietatea este dat de investiţia la Aeroporturi Bucureşti astăzi, 21:17
- Bursă. Reguli de bază despre investiţii de la investitori: de ce trebuie să ţinem cont atunci când investim? astăzi, 21:14
- Top 5 cele mai citite ştiri din ZF în ultimele 24 de ore astăzi, 21:13
- Lucian Popovici pleacă de la Cegeka după doi ani în funcţia de director of engineering astăzi, 21:11
- Aplicaţia zilei: Make It - Create & play games astăzi, 21:11
- UN UNICORN PE ZI: Zhuoyu Technology (ZYT) astăzi, 21:08
- ZF Deschiderea de astăzi la Bursă. Alin Brendea, analist Prime Transaction: Avansul Bursei vine din schimbarea de sentiment a investitorilor faţă de activele româneşti astăzi, 21:05
- ZF IT Generation. Start-up pitch. Teodor Mincu, fondator, MessengerOS, platformă de e-mail şi SMS marketing: Ţintim integrarea inteligenţei artificiale pentru recomandări personalizate în e-commerce astăzi, 21:05
- Bursă. O investiţie de 10.000 de lei în acţiunile Băncii Transilvania ar fi adus într-un an 4.000 de lei, de opt ori mai mult decât câştigul unui depozit la aceeaşi bancă. Surpriză: doar din dividende, investitorul ar fi încasat de două ori mai mult decât astăzi, 21:03
EXCLUSIV ZFCORPORATE
EXCLUSIV ZFCORPORATE
Jerome France, fondator şi CEO EMI Group: România nu este ţara cu cel mai mic cost, este ţara cu cel mai bun cost
EXCLUSIV ZFCORPORATE
Elisabeta Moraru, Google: Avem nevoie de o guvernanţă legislativă care să permită companiilor să existe şi să aducă investiţii, nu să le piardă
EXCLUSIV ZFCORPORATE
Mihaela Bîtu, ING Bank România: De la lider pleacă totul. Cultura, etica, valorile unei organizaţii pleacă de la vârf
Focus: industria berii
Focus: industria berii
Analiză
Producţie de bere şi la sat, şi la oraş. Aproape 90 de fabrici şi microberării din România pun pe piaţă peste 200 de branduri de bere şi au ţinut vie o tradiţie de peste 300 de ani. Cum şi-a păstrat berea caracterul naţional?
Focus: industria berii
Cât cântăreşte producţia de bere în economie? Peste trei miliarde de euro contribuţie anuală la PIB, atât cât să susţină şi alte sectoare, de la agricultură până la transporturi
Anuare ZF
Anuar 2025. Logistică şi transporturi
Versiunea: mobil | completă