Şi-au unit iar forţele: Construcţii Erbaşu, Bog’Art şi Concelex, care lucrează şi la spitalul regional din Craiova, din nou împreună pentru extinderea metroului pe M4
Construcţii Erbaşu, Bog’Art şi Concelex, trei dintre cei mai mari constructori, cu afaceri cumulate de 4,4 mld. lei în 2024, care construiesc spitalul regional din Craiova (alături şi de...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Liviu Neagu, CEO, Bergerat Monnoyeur: „Autostrăzile nu sunt doar despre viteză. Dacă o autostradă costă un miliard de euro, ea trebuie să genereze investiţii de încă un miliard“
- Şi-au unit iar forţele: Construcţii Erbaşu, Bog’Art şi Concelex, care lucrează şi la spitalul regional din Craiova, din nou împreună pentru extinderea metroului pe M4
- Sorin Pâslaru, ZF: Bucureştiul şi marile oraşe, cu un PIB per capita chiar peste sau apropiat de media UE, au misiunea de a deveni pârghia de dezvoltare pentru întreaga ţară, aşa cum a fost Occidentul pentru toată România în anii 2000
- Liviu Neagu, CEO Bergerat Monnoyeur: „Sunt doi-trei jucători care vor să investească în cariere de agregate în România. Este un semn clar de optimism pentru producţia de materii prime în infrastructură“
- Deloitte CFO Summit 2026. Poate fi anul 2026 mai bun decât 2025? Directorii financiari spun „DA“, însă pentru asta investiţiile trebuie să continue. „Nimeni nu vrea să piardă cotă de piaţă sau oportunităţi doar pentru că trecem printr-o perioadă mai dific