Astrid Fodor, primarul Sibiului: Noi mizăm pe eficienţă şi strategie. Atragem fonduri europene pentru investiţii şi putem construi noi stadionul municipal, nu CNI
Realizarea unei strategii coerente de dezvoltare alături de documentaţiile aferente şi accesarea fondurilor europene puse la dispoziţie prin POR sau PNRR permit Sibiului să nu apeleze la...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Ce se întâmplă cu aeroportul Galaţi-Brăila? Se fac „ample studii şi analize“ pentru construirea unui aeroport anunţat încă din 2018, dar rămas în continuare pe hârtie
- Masa pentru copii versus borduri. Primăria sectorului 3, care a risipit anul trecut zeci de milioane de euro pentru schimbarea unor borduri şi trotuare complet noi, a anunţat că nu mai are bani pentru a asigura hrana copiilor prin programul „Şcoala după Ş
- ZF Live. Mădălina Marinescu, head of office agency, Crosspoint: În 2026, două companii din IT şi servicii financiare care nu sunt în România vor deschide centre la Bucureşti. Chiria în Bucureşti în clădirile de birouri premium, de clasă A, este de 22 euro
- ZF Index Imobiliar. În decembrie pentru prima dată după 2010 toate zonele din Bucureşti au depăşit pragul de 100.000 de euro. Colentina şi Drumul Taberei au înregistrat randamente de peste 40% în 2025. Zona Unirii–Victoriei a fost singura care a înregistr
- ZF Live. Irinel Scrioşteanu, Ministerul Transporturilor: România s-ar putea apropia de 1.600 km de autostradă în 2026 - A7 ajunge la Paşcani cu încă 124 km, centura A0 se închide integral, iar tunelul urşilor de la Holdea va conecta în sfârşit vestul ţări