Antoanela Comşa, Gran Via: Punem proiectul din Constanţa pe hold. Nu există cerere în oraş, doar pe litoral. La nivel de piaţă aşteptăm noul Cod al urbanismului şi PUG-ul Bucureştiului
♦ Intrarea României în Schengen nu va schimba prea mult atractivitatea portului Constanţa în următorii ani fără o centură funcţională a Capitalei şi un drum rapid pe Valea...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Planuri uimitoare au fost dezvăluite: experţii transformă capitala Ungariei
- Alfabetul producţei locale. Ce mai producem în România?
- ZF IT Generation. Start-up Pitch. Andrei Chelariu, country manager InRento România – platformă europeană de crowdfunding imobiliar: Prima tranşă de 200.000 de euro din proiectul de debut de pe plan s-a strâns într-o oră. Avem deja alte două proiecte de re
- Afacerile constructorului CML.RO din Beclean, controlat de antreprenorii Mihaela şi Vasile Roş, au crescut cu 42,8% în 2025, ajungând la peste 260 mil. lei
- Construcţiile generează circa 9% din PIB-ul României, dar aproape 1.400 de firme au intrat în insolvenţă în 2025. „Activitatea nu mai garantează sănătatea financiară”