Bursă. Cris-Tim importă carne de porc de circa 100 mil. euro anual. Radu Timiş jr., CEO: Sunt bani care ar putea rămâne în economia românească şi ar putea multiplica aici, atât forţa de muncă, cât şi tehnologia, taxe şi impozite
♦ Compania îşi asigură întreaga materie primă din Europa, în lipsa unei producţii locale suficiente ♦ Vineri, subscriere de 4165% în oferta de listare ♦...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Cosmin Ghiţă, Nuclearelectrica: Doar în 2025 avem un program de investiţii de peste 3,4 mld. lei, mai mult decât în ultimii cinci ani cumulat. „Dacă avem nevoie de ceva, acel ceva este predictibilitatea, în toate formele ei.“
- Bursă. Finanţe personale. Dacă economia stagnează, măcar Bursa să crească. De la începutul anului, indicele BET are un plus de 42% cu tot cu dividende. Cum se explică această discrepanţă
- Bursă. „Apa ar trebui să producă mai mult“. Brokerii de la Wood estimează randamente mai mici ale dividendelor Hidroelectrica în anii următori, sub titlurile de stat, dar peste companiile similare din Europa, chiar dublu
- Bursă. Cris-Tim importă carne de porc de circa 100 mil. euro anual. Radu Timiş jr., CEO: Sunt bani care ar putea rămâne în economia românească şi ar putea multiplica aici, atât forţa de muncă, cât şi tehnologia, taxe şi impozite
- Bursă. Viitorul începe astăzi. Maximele indicilor bursieri atrag noi investitori în fondurile de acţiuni, spune un administrator de active. Totuşi, o expansiune reală a industriei necesită fluxuri noi de capital şi extinderea bazei de retail
ULTIMELE şTIRI DIN ZF CORPORATE
- Ediţia 27 octombrie 2025 epaper astăzi, 20:09
- România contrastelor: Bucureştiul a depăşit puterea de cumpărare din Varşovia şi Praga, dar peste trei sferturi din judeţele ţării abia ajung la jumătatea mediei europene astăzi, 20:06
- Cosmin Ghiţă, Nuclearelectrica: Doar în 2025 avem un program de investiţii de peste 3,4 mld. lei, mai mult decât în ultimii cinci ani cumulat. „Dacă avem nevoie de ceva, acel ceva este predictibilitatea, în toate formele ei.“ astăzi, 20:02
- Business Magazin. Cum a ajuns Bethlen Estates Transylvania, cu numai trei unităţi de cazare, pe lista Ghidului Michelin: Suntem un mic hotel de familie, cu 20 de paturi în prezent, spune Nikolaus Bethlen, proprietar astăzi, 20:01
- Grafic: Clasamentul ţărilor membre UE după ponderea persoanelor cu vârsta de peste 65 de ani în totalul populaţiei, la nivelul anului 2024 astăzi, 20:00
- Grafic: Cum a mers creditarea firmelor în primele 9 luni/2025 astăzi, 20:00
- Companiile româneşti încearcă să se extindă în Ungaria astăzi, 19:57
- Pleacă Carrefour din România? Presa franceză scrie că grupul a angajat BNP Paribas să testeze interesul pieţei. Carrefour spune că businessul local creşte şi investiţiile pe 2025 rămân în picioare. Ce urmează din 2026? Nu e clar astăzi, 19:50
- Transmeteorit, companie care produce legume în Tulcea sub brandul Generaţii, investeşte 10 mil. euro într-un depozit cu 65% cofinanţare europeană astăzi, 19:43
- Businessul românesc în direct. Lista invitaţilor de la ZF LIVE (oct. - nov. 2025) astăzi, 19:10
Anuare ZF
Top 1000 cele mai mari companii din România (2025)
EXCLUSIV ZFCORPORATE
Exclusiv ZF Corporate
Analiză
Top 1.000 cele mai mari companii din România. Azi, liderii din industria vinului. E vremea lor să crească. Aproape 70% din cifra de afaceri este realizată de IMM-uri
Exclusiv ZF Corporate
Lipsa şoferilor limitează creşterea companiilor de transport. Alex Păun, Blue River: Într-un an, ne-am putea dubla cifra de afaceri, dacă am avea mai mulţi oameni la volan
Exclusiv ZF Corporate
Florentina Ion, fondator DPH: Fără educaţie, România nu poate să ajungă prea departe şi nici companiile
Versiunea: mobil | completă