ZF Live. Irinel Ionel Scrioşteanu, secretar de stat, Ministerul Transporturilor: În doi-trei ani, datorită Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR), am putea ajunge să livrăm câte 200 de kilometri de autostradă anual
♦ Anul acesta ar putea fi livraţi doar 22 de kilometri de autostradă, prin punerea în trafic, până la final de 2022, a trei zone importante aflate acum în lucru - primul lot din...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Grupul Renault confirmă mutarea producţiei Dacia spre Turcia: noile modele de clasă C vor fi fabricate la Bursa, nu la Mioveni. Cifra de afaceri a grupului a crescut la 57,9 miliarde de euro în 2025, dar profitul net e pe minus 10,9 miliarde din cauza Nis
- Klass Wagen, business cu capital românesc, lansează o divizie de mobilitate coordonată de Răzvan Vedel, fost Chief Sales Officer UniCredit Leasing
- ZF Cum construim România, un proiect ZF&CBRE. Dan Lăzărescu, Bosch România: „Un programator care foloseşte inteligenţă artificială devine de 3-4 ori mai rapid. AI trebuie introdusă din şcoala primară“
- Moldova are autostradă. Ce face cu ea? Ciprian Nuţu, fondatorul TRUTZI din Suceava: A7 generează investiţii noi în zona industrială şi rezidenţială, ceea ce înseamnă oportunităţi suplimentare
- ZF Cum construim România, un proiect ZF&CBRE. Dan Lăzărescu, Bosch: „Terenul e înclinat, iar noi jucăm la deal în industria auto“. Ce înseamnă „Made in Europe“ pentru România şi cei 1.500 de ingineri din Cluj