Un tren care pleacă de la Bucureşti face zece ore până la Timişoara, drum de 533 km. De la Paris la Berlin, 900 km, trenul ajunge în opt ore. România a reabilitat şi modernizat numai 125 de km de cale ferată în 14 ani din bani europeni, iar în ultimii ani doar trei kilometri
Trenul care pleacă din Bucureşti şi ajunge în Timişoara face pe drum circa zece ore pe o distanţă de 533, însă un tren care pleacă din Paris, Franţa, parcurge 877 km în opt ore,...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Autonom International va deţine 20% din capitalul Eazy Asigurări
- CEC Bank pentru afaceri româneşti, un proiect ZF şi CEC Bank. Adrian Răşoiu, FlixBus: Conectarea aeroporturilor la reţeaua de transport interjudeţean ar face călătoriile mai simple şi mai accesibile, aşa cum se întâmplă deja în Ungaria, Polonia şi Cehia
- Tesla ratează aşteptările analiştilor: livrările scad cu 14% faţă de trimestrul anterior, acţiunile pierd 4% în tranzacţiile de joi, în timp ce Elon Musk accelerează pariul viitorului pe roboţi
- Guvernul a decis joi reducerea accizei la motorină cu 30 de bani pe litru. De asemenea, nu va mai fi permisă decât o actualizare pe zi a preţurilor la pompă
- Consiliul Concurenţei aprobă condiţionat preluarea Cargus de către Sameday, una dintre cele mai mari tranzacţii din piaţa locală de curierat. Care sunt condiţiile