Top zece companii din auto – producţie şi vânzări -, afaceri de 50 mld. lei în 2019. Producţia de maşini a încetinit ritmul încă de anul trecut . Dintre importatori, 7 din 8 au avut afaceri în creştere
Producţia de maşini a încetinit ritmul încă de anul trecut, atât Dacia, cât şi Ford înregistrând o scădere uşoară a cifrei de afaceri în 2019, în timp ce dintre cei activi...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Dacă şantierul din Mangalia este o companie strategică, de ce a fost lăsat să moară? Oana Gheorghiu, vicepremier: „Nu am făcut parte din grupul acesta de lucru. Ministerul Economiei este cel care gestionează şantierul. (...) Nu am discutat. Probabil despr
- O firmă de robotică industrială din Piteşti care lucrează cu Dacia, BMW, Renault Trucks şi Opel a atras o investiţie de la Romeo Iacob, fost acţionar al companiei de automatizări Smart ID, la o evaluare de 8 mil. Lei
- Deltamed, producător de vehicule pentru intervenţii speciale şi de urgenţă, a finalizat anul 2025 cu afaceri de 90 mil. euro
- Statul român lasă să moară singurul şantier din ţară capabil să construiască nave de război, deşi are 51% din acţiuni. Unde sunt managerii performanţi pe care Ilie Bolojan şi Oana Gheorghiu au zis că îi aduc la conducerea companiilor de stat ca să nu ajun
- UPDATE. Şantierul Naval din Mangalia intră în faliment după ce creditorii au respins planul de reorganizare. Damen: „Planul excludea rambursarea investiţiilor noastre." Cei 1.017 angajaţi vor primi salariile din Fondul de garantare