ZF LOGISTICĂ, TRANSPORTURI ŞI AUTOMOTIVE 2025
Radu Dinescu, Secretar General UNTRR: Intrarea în Schengen a adus transportatorilor o reducere a pierderilor cu 2,5 miliarde euro anual. Polonia are 160.000 de şoferi din afara UE. România are 1.500
Infrastructura este importantă dacă poate fi folosită corespunzător. Să ne amintim de cozile de la graniţa cu Ungaria. Intrarea în Schengen a redus pierderile transportatorilor cu 2,5...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Dragoş Damian, CEO Terapia: Luca Nicolescu, ai văzut lansarea de joi a noului Tesla Roadster? Epic! Sunt planuri să intre în fabricaţie în 2028, este timp până atunci să construim în România o fabrică pentru Tesla Roadster. Te rog invită-l pe Elon Musk să
- Elon Musk promite un automobil cum nu s-a mai văzut: acceleraţie de la 0 la 100 km/h în mai puţin de o secundă, peste 370 km/h şi propulsoare inspirate de rachete. Noul Tesla Roadster ar urma să intre în producţie în 2028
- Ford Otosan Craiova a produs mai mult decât Dacia Mioveni în trimestrul al treilea, pentru al doilea an la rând, iar avansul a crescut de peste patru ori
- Toamna aduce în auto cea mai slabă lună septembrie din 2022 încoace. Dacia scade cu aproape 20%, iar Ford Craiova a ajuns la doar o zi de producţie distanţă de Mioveni
- Devine Ford Otosan principala uzină? La nouă luni, diferenţa dintre uzina Dacia de la Mioveni şi Ford Otosan de la Craiova s-a redus la 9.400 de maşini. În aceeaşi perioadă din 2025, diferenţa era de aproape 30.000 de unităţi