Producţia de maşini a continuat declinul în 2021 pentru al doilea an consecutiv – Dacia şi Ford au produs doar 421.000 de autoturisme din cauza crizei microcipurilor
♦ Lipsa componentelor electronice a afectat mai mult industria auto locală decât întreruperile cauzate de pandemie în 2020, astfel încât volumele celor doi constructori locali au...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Tesla cade de pe podium. Producătorii auto chinezi au ajuns la o cotă record de 12,8% din piaţa europeană a vehiculelor electrice în luna noiembrie. Tarifele vamale nu i-au oprit pe chinezi să livreze, mai mult, aceştia au absorbit aproape toate costurile
- Exclusiv ZF Corporate 72. (Nou-intrat) Hella România SRL
- CNIR a depus cererea pentru finanţarea europeană a lotului Chiribiş-Biharia din Autostrada Transilvania
- Exclusiv ZF Corporate 71. (Nou-intrat) DAR Draxlmaier Automotive
- HiSky încheie 2025 aproape de 6 milioane de pasageri şi pregăteşte şase zboruri săptămânale către SUA