Producţia auto din România închide primul semestru cu cel mai mare volum din ultimele opt luni. Dacia şi Ford cresc numărul de maşini livrate. ♦ Ford Otosan Craiova a accelerat producţia în 2025, reducând diferenţa faţă de uzina Dacia Mioveni
♦ Cumulat, în primele şase luni ale anului industria auto din România a produs peste 284.000 de maşini, cu 3% sub nivelul din 2024 ♦ Uzina din Craiova rămâne...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- ANAF a emis în două săptămâni decizii de impunere de peste 12,5 mil. lei de la firmele care şi-au dedus ilegal TVA la maşini de lux
- BMW i4 Racing „Elsa”, performanţă la Trofeul Sinaia: locul 2 la categoria a treia şi 4 clasări pe podium în sezon
- De la livrări urbane la flote electrice: Mercedes-Benz Vito împlineşte 30 de ani
- Renault şi-a desemnat noul CEO: François Provost preia frâiele gigantului auto francez, în încercarea de a duce mai departe transformarea începută de Luca de Meo
- Renault Group: Dacia urcă în topul preferinţelor europenilor, dar grupul raportează pierderi contabile majore din cauza Nissan