Piaţa auto la şapte luni: una din zece maşini înmatriculate în 2022 este electrică. Dacia Spring, care ocupă şi locul al patrulea în clasament la nivelul lunii iulie, este de departe cel mai bine vândut automobil electric, cu aproape 3.000 de maşini înmatriculate în primele şapte luni ale anului
Dependenţa pieţei auto de programul Rabla a pus frână înmatriculărilor de Dacia Logan în iulie, model care a punctat o scădere de 55% a înregistrărilor de maşini noi, iar SUV-ul Duster...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Discurs la conferinţa „Top 1.000 cele mai mari companii din România – creştem prin investiţii“: de încrederea lor în economie va depinde evoluţia prosperităţii noastre şi a creşterii economice în următorul deceniu
- Slovacia, uzina auto a Europei, vrea să devină centrul de muniţie al continentului
- ZF TOP 1.000 cele mai mari companii din România. România trebuie să schimbe modelul de creştere pe care s-a bazat până recent economia locală. „Acum este momentul de a crea premisele pentru următorul salt. Ne trebuie ambiţie şi ne trebuie un plan“
- LOT Polish Airlines, compania aeriană naţională a Poloniei, creşte de la şase la nouă zborurile săptămânale operate pe ruta Cluj-Napoca-Varşovia
- Moldova are autostradă. Ce face cu ea? Adrian Cocan, Lăptăria cu Caimac: „Două camioane cu produse trimitem săptămânal la depozitele clienţilor din Roman şi Bacău. Camioanele circulau înainte de A7 cu 50 km la oră în medie“