„Performanţa“ de pe calea ferată. Între nouă şi zece ore durează călătoria cu trenul pe Bucureşti-Cluj, o rută de sub 500 de kilometri, în timp ce călătoria pe distanţe similare Berlin-München sau Vienna-Innsbruck durează patru ore
♦ Operatorul feroviar privat Astra Trans Carpatic: Trenurile noastre pot circula cu 120 km/oră, dar pe Bucureşti-Timişoara viteza este în medie de 50 km/oră pentru că sunt...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Dacia pregăteşte o revoluţie în gamă şi o avalanşă de modele noi: “SUV-ul nu mai e singura soluţie”
- Exclusiv ZF Corporate Who's who in business România 2025. Auto. Thierry Hilaire, director general, Renault Technologie Roumanie Rensselaer Polytechnic Institute, PhD
- Aeroportul Otopeni a fost tranzitat de peste 17 milioane de pasageri în 2025, plus 7%, un număr record pentru cel mai mare terminal din ţară
- Exclusiv ZF Corporate Who's who in business România 2025. Auto
- Rezultate Dacia pe 2025: Bigster a salvat anul Dacia: fără noul SUV, vânzările mărcii ar fi scăzut